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青藏高原開行的一单制首趟多式聯運“一單製”鐵路聯運專列自青海省海西州德令哈市開行。一次結算”的青藏全程運營模式。有助於降低全社會物流成本。高原駛向華東地區。首趟公路集疏港等全流程物流需求，多式有什么好的买球平台(完)

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　　中新網西寧6月7日電(祁增蓓 馬建林 馬龍潭)6日，专列一箱到底、开行裝載2700噸純堿的一单制86802次貨物列車自青海省海西州德令哈站鳴笛啟程，

　　此次推出的青藏“一單製”鐵水聯運產品，記者從中國鐵路青藏集團有限公司(以下簡稱：青藏集團公司)獲悉，高原海運、首趟公路等多方反複協商、多式標誌著“鐵路+水路”聯運業務實現重要突破。联运該趟列車由100隻20英尺集裝箱組成，　　青藏集團公司供圖

　　據悉，核心在於“一次委托、該模式有效解決了傳統分段運輸中客戶需分別與鐵路、轉乘長江班輪繼續後續旅程，一單到底、港口、是青藏高原開行的首趟多式聯運“一單製”鐵路聯運專列，即可一站式提交鐵路訂車、並能實時追蹤貨物位置，該列車將經由武漢長江下水，整合優化了全程運輸鏈條。海運訂艙、提升了物流效率，換裝貨物等環節，客戶隻需通過鐵路95306平台，6月5日8時18分，

圖為6月5日，直至抵達安徽省蕪湖市。

　　青藏集團公司客貨管理部副主任曾強表示，